
SU
375 kr
Hartes Schalten, ein Overdrive, der nicht mehr einrückt, oder Öl, das an den Getriebedichtungen austritt – das sind die häufigen Gründe, sich in das Getriebe des 1800 zu vertiefen. Welche Teile passen, hängt von Getriebe und Motor ab: die manuellen M40, M41 und M410, die automatische BW35 sowie der Overdrive, der als D-Typ hinter dem B18 und als J-Typ hinter dem B20 kam.

375 kr

345 kr

233 kr

214 kr
240, 260, 262, 740

M41, M410
120, 130, 220, P1800
P1800, P1800ES, 140, 240
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, P1800, P1800ES
P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
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Die Unterkategorien gliedern die Arbeit nach Getriebetyp und Funktion – vom Getriebe selbst und seinen inneren Achsen über Schalthebel, Steuerung, Getriebedeckel bis zur Aufhängung:
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