Nockenwelle für Volvo M41, M410
125 kr
Getriebe Volvo 1800 (M410)
Ölaustritt rund um die Abtriebsachse, ein summendes Lager im höheren Gang oder ein verschlissener Schalthebel sind klassische Gründe, das M410-Getriebe eines 1800 zu öffnen. Wenn man erst einmal drin ist, lohnt es sich, Dichtungen und Lager in einem Zug zu wechseln, da dieselben Wellendichtringe und Sicherungsringe sonst kurz nach dem Zusammenbau erneut undicht werden.
Alle Produkte in der Kategorie:Getriebe Volvo 1800 (M410)(29)
Preis - hoch zu niedrig
Beliebt
Preis - niedrig bis hoch
Namen A-Z
Name Ö-A
29 produkte
Getriebehalterung für Volvo 1800E, 164 M400, M410
64 kr
Serienmäßiger innerer/äußerer Hinterradring für Volvo M400, M410
31 kr
Rückfahrscheinwerferschalter für Volvo M410
32 kr
-15%
Lager Innen-/Außenring M400/M410 vorne
28,05 $
33,00 $
Sie sparen 15%4,95 $
M400, M410
- Position:
- Vorne
-5%
Getriebedichtungssatz für Volvo 164
29,45 $
31,00 $
Sie sparen 5%1,55 $
- Motor:
- B18, B20
- Motor:
- B18, B20
-5%
Schaltmanschette für Volvo 1800E, 1800ES (ab 1970), 140, 164 (1972–1974), schwarz
26,60 $
28,00 $
Sie sparen 5%1,40 $
P1800, P1800ES, 140, 164
- Jahr:
- 1970- / 1972-74
- Farbe:
- schwarz
-20%
Schaltknauf für Volvo 1800 1970-
21,60 $
27,00 $
Sie sparen 20%5,40 $
P1800, P1800ES
- Jahr:
- 1970-
-10%
Antriebsstift für Volvo Amazon, Amazon Kombi
15,30 $
17,00 $
Sie sparen 10%1,70 $
PV444, PV544, 445, 210
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Getriebe:
- M30
- Jahrgang:
- 1947-73
-5%
Dichtungskasten M400, M410 Eingangswelle für Volvo 164
12,35 $
13,00 $
Sie sparen 5%0,65 $
164
-5%
Federring M410/M41 Typ J für Volvo 140, 164, 240, 340, 740, 760, 780, 940
9,69 $
10,20 $
Sie sparen 5%0,51 $
120, 130, 220, P1800
- Jahrgang:
- 1957-73
-25%
Getriebedichtung M30, M40, M41, M410 für Volvo Amazon Kombi, 1800 enthalten
6,00 $
8,00 $
Sie sparen 25%2,00 $
PV444, PV544, 445, 210
- Jahrgang:
- 1967-70
- Motor:
- B18, B20
-15%
Kupplungsdeckeldichtung/Getriebe M400, M410 für Volvo 1800
6,72 $
7,90 $
Sie sparen 15%1,18 $
P1800, 164
- Jahrgang:
- 1970
- Motor:
- B20
-10%
Hinterachsdichtung M410 für Volvo 1800
6,21 $
6,90 $
Sie sparen 10%0,69 $
P1800, 164
- Position:
- Hinten
- Jahrgang:
- 1970
- Motor:
- B20
-15%
Schraubverriegelung für Schaltwelle M30 – passend für Volvo PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
5,86 $
6,90 $
Sie sparen 15%1,04 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Schaltgabel
- Anzahl pro Fzg.:
- 3
- Getriebe:
- M30
- Jahrgang:
- 1957-73
-5%
Keilgetriebe für Volvo PV, Amazon, 1800, 140
6,56 $
6,90 $
Sie sparen 5%0,34 $
120, 130, 220, P1800
- Jahrgang:
- 1957-73
-5%
Frühlingsgruß für Volvo 1800
5,70 $
6,00 $
Sie sparen 5%0,30 $
P1800, P1800ES, 140, 164
- Jahrgang:
- 1969-73
-10%
Dichtung M400/M410 vorne
4,77 $
5,30 $
Sie sparen 10%0,53 $
- Motor:
- B18, B20
-25%
Getriebedichtung M46 J Typ -78 für Volvo 140, 164, 240, 340, 740, 780, 940
3,75 $
5,00 $
Sie sparen 25%1,25 $
P1800, 140, 164, 240
- Jahr:
- -1978
- Motor:
- B20
-5%
Spurring für Volvo 140, 164, 240, 340, 740, 780, 940
4,75 $
5,00 $
Sie sparen 5%0,25 $
-25%
Getriebedeckeldichtung M30, M40, M41, M400, M410 für Volvo Amazon, Amazon Kombi
3,75 $
5,00 $
Sie sparen 25%1,25 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Getriebegehäuse - Deckel
- Werkstoff:
- Kork
- Getriebe:
- M30
- Jahrgang:
- 1947-73
-5%
Kugelschaltwelle M4, M30, M40 5/16" für Volvo Amazon, Amazon Kombi, 140, 164, 240, 340, 740, 760, 780, 850, 940
0,95 $
1,00 $
Sie sparen 5%0,05 $
PV444, PV544, 445, 210
- Anzahl pro Fzg.:
- 3
- Getriebe:
- M30
- Jahrgang:
- 1947-73
-20%
Arretierstift für Schaltwelle für Volvo Amazon, Amazon Kombi
0,48 $
0,60 $
Sie sparen 20%0,12 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- im Getriebe
- Anzahl pro Fzg.:
- 5
- Jahrgang:
- 1957-73
-15%
O-Ring-Getriebe M40, M41, M400, M410 für Volvo Amazon Kombi, 1800
0,51 $
0,60 $
Sie sparen 15%0,09 $
120, 130, 220, P1800
- Jahrgang:
- 1967-70
24 av 29
Kategorien
Diese Kategorie versammelt Verschleiß- und Dichtungsteile für das M410: Dichtungen und Wellendichtringe, um Lecks zu stoppen, Lager und Sicherungsringe für die Achsen sowie Federscheiben, Schraube und Mutter für das korrekte Anziehen bei der Montage. Ebenfalls enthalten ist ein Schaltknauf, um das Fahrerumfeld aufzufrischen.
Bei der Überholung sind die Wellendichtringe und Lager die typischen Kontrollpunkte – prüfen Sie die Flächen der Achszapfen am Wellendichtring und tauschen Sie verschlissene Teile aus, solange das Getriebe ohnehin zerlegt ist.
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