
Unterer vorderer Kotflügel aus Blech für Volvo 740, 760, 940, 960, 940 (Baujahre 1990–1998), rechts
765 kr
Rissige Scheibendichtungen, matte Chromleisten und Rost an der Unterkante von Türen und Kotflügeln sind klassische Arbeitspunkte am 940 und 960 – und genau das bestimmt, was man bei einer Karosserie- oder Blechsanierung braucht. Von hier aus erreichst du die Unterkategorien, die sowohl sichtbare Details als auch tragendes Blech abdecken.

765 kr

455 kr

455 kr

432 kr
760, 960
740, 940
740, 940
940
940, 960
960, S90, V90
740, 940
940, 960, S90, V90
740, 760, 940, 960
740, 760, 940, 960
940
940
940, 960, V90
960, S90
960, S90
960, V90
900
900
24 av 118
Beim Scheibenwechsel sind die Dichtungen oft genauso wichtig wie das Glas, und ein abgenutzter vorderer Kotflügel oder eine verschlissene Stoßstange entscheidet über den Gesamteindruck eines ansonsten gepflegten Wagens.
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