Volvo 140/164 Heizung/Frischluft

Ein verstopfter oder undichter Kühler, ein schwergängiger Heizungsregler oder ein Innenraum, der nie richtig warm wird – das sind klassische Verschleißpunkte beim 140 und 164. Die Kühler unterscheiden sich zudem je nach Ausführung, und beim 164 bestimmt die Fahrgestellnummer, welcher Kühler passt. Regler und die Airmix-Funktion verschleißen mit den Jahren, während die A/C-Fahrzeuge eigene Teile für Kompressor, Verdampfer und Kanäle haben.