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Heizungsanlage/Frischlufteinheit 140 (mit Klimaanlage)

Spröde Heizungsschläuche und ein träger Vakuumbalg sind typische Ursachen für ungleichmäßige Wärme und Klappen, die die Luft nicht dorthin lenken, wo man sie haben möchte, bei einem 140 mit A/C. Wenn das Gummi ausgehärtet ist oder eine Verbindung undicht wird, verliert das System sowohl Durchfluss als auch Regelfähigkeit, und Kondenswasser kann sich im Innenraum sammeln.

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Zur Gruppe gehören Schläuche und Wasserrücklaufrohr für den Heizkreislauf, T-Rohr für die Verteilung, Vakuumbalg zur Steuerung der Klappenbewegung sowie Befestigungen wie Schraube, Scheibe, Blechmutter und Sicherungsscheibe für die Montage an Verkleidung und Spritzwand. Bei der Überholung der Anlage sind gerade Schlauchenden, Rücklaufrohr und die Membran des Vakuumbalgs wiederkehrende Kontrollpunkte – Undichtigkeiten hier führen zu schwacher Wärme oder Klappen, die in einer Stellung festhängen.

Die Teile betreffen den Volvo 140 in der Ausführung mit Klimaanlage, bei der die Verlegung sich von Fahrzeugen ohne A/C unterscheidet.

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