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Volvo 240/260 Bremsanlage

Festsitzende Bremssättel, ein weiches Pedal oder rostige Bremsleitungen sind klassische Verschleißstellen am 240/260, der hydraulische Scheibenbremsen rundum an allen vier Rädern hatte. Wenn Sie sich durch das System arbeiten, hängen die Teile zusammen: Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker bauen den Druck auf, Leitungen und Schläuche leiten ihn weiter und die Sättel pressen die Beläge gegen die Scheiben.

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