Volvo 1800 Ersatzteile

Der Übergang vom B18 zum B20 und der Wechsel von 6 auf 12 Volt im Jahr 1963 entscheiden weitgehend darüber, welche Teile zu einem 1800 passen. Ebenso wichtig sind die Bremsen: Einkreisbremse in den frühen Jahren, Zweikreisbremse ab Fahrgestell #28300 (1969) und Vierrad-Scheibenbremse beim 1800E ab Fahrgestell #30001 (1970). Die stärkere M30-Hinterachse kam ab 1966. Daher sind Baujahr und Fahrgestellnummer stets der erste Schritt bei der Fehlersuche und Restaurierung von P1800, 1800S, 1800E und 1800ES.