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Volvo 1800 Heizungsanlage/Frischluft (1961-73)

Spröde Heizungsschläuche, undichte Dichtungen und eine Heizung, die in den Fußraum tropft, sind klassische Symptome eines 1800, der in die Jahre kommt. Wenn der Luftstrom schwach wird oder der Defroster die Scheibe nicht klar hält, liegt der Fehler oft an gealtertem Gummi, losen Schellen oder einem verstopften Gitter.

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Diese Kategorie versammelt Teile für das gesamte Wärme- und Frischluftsystem des Volvo 1800 von 1961 bis 1973. Zur Gruppe gehören Dichtungen, Schläuche und Kühlerschlauch, Schellen, Gitter sowie Schraube, Scheibe und Mutter für die Befestigung. Bei einer Renovierung lohnt es sich, gleichzeitig die gesamte Schlauchführung mit neuen Schellen zu erneuern – altes Gummi, das innen gerissen ist, lässt Kühlmittel austreten und sorgt für schlechte Wärme, lange bevor man es von außen sieht.

Das Sortiment deckt Familien ab, die durch die gesamte Produktionsperiode passen, von den frühen bei Jensen gebauten Wagen bis zu den späteren Einspritzmodellen.

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