Gehäuse für Volvo 850, rechts
850
Ein defekter Wischermotor, ein erloschener Blinker oder eine Zündspule, die ruckeligen Lauf verursacht – die elektrischen Fehler eines 850 setzen sich oft an denselben Stellen fest. Alle 850 fahren mit 12V und Minus an Masse mit quer eingebautem 5-Zylinder-Motor, daher beginnt die Fehlersuche bei Sicherungen, Kontakten und Kabelbäumen statt bei einer alten 6V-Architektur. Dokumentierte Problemstellen sind unter anderem die Kabelbäume der ABS-Ventile, bei denen bestimmte Fahrgestellnummern besonders betroffen sind.
850
850
850
850, V70
850
850
850, V70
850
850, 960, S90, V90
850
850
850, 940, 960, S40
850
850, V70
850, S70, V70, C70
245
850
850
850
P1800, P1800ES, 140, 164
850, S70, V70, C70
850
850
24 av 60
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