
Steuerdruckventil K-Jetronic für Volvo 240, 260, 740, 940
600 kr
Träger Warmstart, ein absinkender Tanksensor oder ein rostiger Auspuffkrümmer an einem B230 sind klassische Gründe, sich mit den Kraftstoff- und Abgasteilen am 940/960 zu befassen. Der Weg vom Tank zum hinteren Rohr unterscheidet sich zwischen Saug- und Turbomotor sowie zwischen den vierzylindrigen B200/B230/B234 und dem V6 B280 – deshalb sind die Teile in klar abgegrenzte Gruppen zusammengefasst.

600 kr

450 kr

469 kr

355 kr
960, S90, V90

740, 940

240, 740, 760, 940
240, 740, 940
240, 740, 760, 780
740, 760, 780, 940
740, 940, 960
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
240, 760
240, 260, 740, 940
740, 760, 940
240, 740, 760, 780
240, 760
240, 740, 760, 780

740, 760, 780, 940
24 av 186
Bei einer Überholung sind Tankarmatur, Kraftstoffpumpe, Kurbelgehäuseentlüftung und Abgasrohr häufige Prüfpunkte – Turbofahrzeuge stellen zudem eigene Anforderungen an Auspuffkrümmer und Schalldämpfer.
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