Heizelement für Volvo 140 ab 1973, 240, ohne Klimaanlage
240, 260, 262
- Jahrgang:
- 1973-
Schlechte Heizleistung im Innenraum, beschlagene Scheiben oder ein süßlicher Glykolgeruch deuten oft auf einen undichten Kühler hin – eine klassische Verschleißstelle der späten 140er-Serie, bei der das Element hinter dem Armaturenbrett eingebaut ist. Diese Kategorie bündelt die Teile, die das Heizungs- und Frischluftpaket dicht und funktionsfähig halten.
240, 260, 262
210, 120, 130, P1800
240, 260, 262
120, 130, 220, P1800
140, 164
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
universal
universal
V70, XC70, S60
Zur Gruppe gehören Kühler, Wasserablaufrohr und Durchführungen, die Kondenswasser ableiten, sowie Reparatursätze, Gummiringe, Schlauchschellen, Unterlegscheiben und Schraube für die Montage. Das Wasserablaufrohr und seine Durchführung sind eine Kontrolle wert – sind sie verstopft, läuft Feuchtigkeit in den Innenraum statt nach außen. Da sich das 140-Paket zwischen frühen und späten Modelljahren unterscheidet, sollte die Ausführung vor dem Wechsel mit dem Fahrzeug abgeglichen werden.
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