
SU
375 kr
Eine undichte Ölwanne, zähe Schaltvorgänge oder ein BW35, der im warmen Zustand durchrutscht, beginnen oft mit gealterten Dichtungen und müden Druckfedern. Diese Kategorie bündelt Verschleiß- und Serviceteile für das Borg-Warner-BW35-Automatikgetriebe, das im Volvo 1800 verbaut wurde, sodass Hydraulik und Schaltlogik wiederhergestellt werden können, ohne das gesamte Getriebe zu tauschen.

375 kr

214 kr

100 kr

56 kr
120, 130, 220, P1800
BW35
240, 260, 262
P1800, P1800ES, 140, 164
120, 130, 220, P1800
BW35
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
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Zur Gruppe gehören Dichtungssätze und einzelne Dichtungen für dichte Verbindungen, Druck- und Rückholfedern für den Ventilkörper, Ölrohre und Kugeln in der Hydraulik sowie Achsen, Schraube und Federscheiben für das korrekte Anziehen beim Zusammenbau. Bei der Überholung eines BW35 sind gerade der Dichtungssatz, die Ventilfedern und die Kugeln der Rohre typische Kontrollpunkte, wenn das Getriebe nicht sauber schalten will oder Druck verliert. Beachten Sie, dass Qualität und Ausführung zwischen frühen und späteren 1800-Modelljahren variieren können, vergleichen Sie daher das alte Teil stets mit dem neuen vor der Montage.
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