Skip to main content

Getriebe Overdrive D-Typ Volvo 1800 (B18)

Ölleckage an der Hinterkante des Getriebes, ein Overdrive, der nicht einkuppeln will oder unter Last herausspringt – das sind die klassischen Symptome, wenn ein Laycock D-Typ an einem B18-angetriebenen 1800 müde wird. Diese Kategorie versammelt Verschleiß- und Dichtungsteile, die zum Overdrive selbst gehören, sodass der Einkuppeldruck und die Hydraulik wiederhergestellt werden können, ohne dass die gesamte Einheit getauscht werden muss.

Alle Produkte in der Kategorie:Getriebe Overdrive D-Typ Volvo 1800 (B18)(59)
Preis - hoch zu niedrig
Beliebt
Preis - niedrig bis hoch
Namen A-Z
Name Ö-A
59 produkte

24 av 59

Kategorien

Zur Gruppe gehören Dichtungen und O-Ringe, um Ölleckage zu stoppen, Scheiben, Schraube und Mutter für korrektes Anziehen beim Zusammenbau, sowie Buchsen, Kugeln und Ausrücklager, die zu den beweglichen Teilen gehören. Bei der Überholung sind gerade O-Ringe und Dichtungen typische Kontrollpunkte, da verschlissene Dichtungen den Öldruck senken und das Einkuppeln schwach oder verzögert machen.

Die Teile beziehen sich auf den 1800 der B18-Jahre mit D-Typ Overdrive. Prüfen Sie immer, welchen Typ Overdrive das Fahrzeug hat, bevor Sie bestellen, da sich Montagedetails zwischen den Ausführungen unterscheiden.

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Kostenlose Rückgabe innerhalb von 90 Tagen

Volvo-Expertise seit 1999

Wir sind für Sie und Ihren Volvo da