Overdrive-Getriebe J-Typ Volvo 1800 (B20)

Schlupfende Einkupplung, austretendes Öl an der hinteren Dichtung oder ein Overdrive, der bei warmem Öl nicht einkuppeln will, gehören zu den klassischen Symptomen eines verschlissenen J-Typs hinter dem B20-Motor im 1800. Die Hydraulik ist empfindlich gegenüber Schmutz und verschlissenen Dichtflächen, und bei einer Überholung entscheiden oft die kleinen Teile darüber, ob die Einheit wieder sauber einkuppelt.