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Volvo B20

Eine verschlissene Nockenwelle, eine undichte Zylinderkopfdichtung oder eine Kipphebelbrücke mit Spiel gehören zu den häufigsten Gründen, einen B20 zu öffnen. Die Teile sind nach Funktion und Motorausführung gruppiert, sodass man systematisch vom Block und Kurbeltrieb bis hinauf zum Ventiltrieb und Zylinderkopf arbeiten kann.

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