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Nockenwellensatz Volvo B18 & B20 C-Nockenwelle
Nockenwellensatz für Volvo B18 und B20 mit Volvos originalem C-Profil. Diese Nockenwelle wurde ursprünglich in B18B- und B20B-Motoren mit Doppelvergasern verwendet und ist die ideale Wahl, um den Motor in den Originalzustand zurückzuversetzen oder eine verschlissene Nockenwelle zu ersetzen.
Die C-Nockenwelle verleiht dem Motor die Eigenschaften, die Volvo ursprünglich für die B18B- und B20B-Motoren vorgesehen hatte – mit gutem Fahrverhalten und klassischem Motorcharakter.
Passend für folgende Motoren
• Volvo B18
• Volvo B20
Technische Informationen
• Nockenprofil: C-Nockenwelle
• Entspricht dem originalen Volvo C-Profil
• OEM-Nummer: 275762
• Steuerzeit: 264°
• Nockenwinkel: 111°
• Hub: 9,8 mm
• Empfohlenes Ventilspiel: 0,40 mm
Wichtig bei der Montage
Beim Austausch der Nockenwelle müssen immer neue Ventilstößel montiert werden.
Nockenwelle und Ventilstößel müssen vor dem ersten Start mit Einlaufpaste (Molybdändisulfidfett) geschmiert werden.
Für maximale Haltbarkeit wird während der Einlaufphase Motoröl mit Zinkzusatz empfohlen.
Die Garantie gilt nur bei gleichzeitigem Kauf und Einbau neuer Ventilstößel.
Die Nockenwellenmutter darf mit maximal 80 Nm angezogen werden und sollte mit Loctite gesichert werden.
Tipps zum Austausch der Nockenwelle
Für den Austausch der Nockenwelle müssen folgende Komponenten demontiert werden:
• Zylinderkopf
• Vorderer Motordeckel
• Nockenwellenrad
• Kraftstoffpumpe bei Motoren mit Vergaser
Der Motor muss normalerweise nicht aus dem Fahrzeug ausgebaut werden. Nach dem Ausbau des Kühlers kann die Nockenwelle direkt im Fahrzeug bei Volvo PV, Duett, Amazon, P1800, 140, 164 und 240 ersetzt werden.
Beim Ausbau des vorderen Motordeckels wird die Ölwannendichtung an der Vorderkante häufig beschädigt. Daher empfehlen wir, gleichzeitig die Ölwannendichtung mit der Artikelnummer 418262 zu ersetzen.
Nutzen Sie außerdem die Gelegenheit, auf einen vorderen Deckel mit radialem Wellendichtring umzurüsten, Artikelnummer 418693.
Kontrollieren Sie auch die Nockenwellenlager im Motorblock. Das vordere Lager ist häufig am stärksten verschlissen und kann ersetzt werden, ohne den Motor aus dem Fahrzeug auszubauen.
Nockenwellensatz für Volvo B18, B20 C-Nockenwelle
295,00 $/Stk.
Nettopreis (einschließlich MwSt.)
Verfügbar
OE-Nr.
275762
Artikel Nummer
151599592-PKT
Preis (inkl. MwSt.)295,00 $
Preis (exkl. MwSt.)295,00 $
Nockenwellensatz Volvo B18 & B20 C-Nockenwelle
Nockenwellensatz für Volvo B18 und B20 mit Volvos originalem C-Profil. Diese Nockenwelle wurde ursprünglich in B18B- und B20B-Motoren mit Doppelvergasern verwendet und ist die ideale Wahl, um den Motor in den Originalzustand zurückzuversetzen oder eine verschlissene Nockenwelle zu ersetzen.
Die C-Nockenwelle verleiht dem Motor die Eigenschaften, die Volvo ursprünglich für die B18B- und B20B-Motoren vorgesehen hatte – mit gutem Fahrverhalten und klassischem Motorcharakter.
Passend für folgende Motoren
• Volvo B18
• Volvo B20
Technische Informationen
• Nockenprofil: C-Nockenwelle
• Entspricht dem originalen Volvo C-Profil
• OEM-Nummer: 275762
• Steuerzeit: 264°
• Nockenwinkel: 111°
• Hub: 9,8 mm
• Empfohlenes Ventilspiel: 0,40 mm
Wichtig bei der Montage
Beim Austausch der Nockenwelle müssen immer neue Ventilstößel montiert werden.
Nockenwelle und Ventilstößel müssen vor dem ersten Start mit Einlaufpaste (Molybdändisulfidfett) geschmiert werden.
Für maximale Haltbarkeit wird während der Einlaufphase Motoröl mit Zinkzusatz empfohlen.
Die Garantie gilt nur bei gleichzeitigem Kauf und Einbau neuer Ventilstößel.
Die Nockenwellenmutter darf mit maximal 80 Nm angezogen werden und sollte mit Loctite gesichert werden.
Tipps zum Austausch der Nockenwelle
Für den Austausch der Nockenwelle müssen folgende Komponenten demontiert werden:
• Zylinderkopf
• Vorderer Motordeckel
• Nockenwellenrad
• Kraftstoffpumpe bei Motoren mit Vergaser
Der Motor muss normalerweise nicht aus dem Fahrzeug ausgebaut werden. Nach dem Ausbau des Kühlers kann die Nockenwelle direkt im Fahrzeug bei Volvo PV, Duett, Amazon, P1800, 140, 164 und 240 ersetzt werden.
Beim Ausbau des vorderen Motordeckels wird die Ölwannendichtung an der Vorderkante häufig beschädigt. Daher empfehlen wir, gleichzeitig die Ölwannendichtung mit der Artikelnummer 418262 zu ersetzen.
Nutzen Sie außerdem die Gelegenheit, auf einen vorderen Deckel mit radialem Wellendichtring umzurüsten, Artikelnummer 418693.
Kontrollieren Sie auch die Nockenwellenlager im Motorblock. Das vordere Lager ist häufig am stärksten verschlissen und kann ersetzt werden, ohne den Motor aus dem Fahrzeug auszubauen.
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