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Zylinderkopf Volvo B20A/B/D

Ölleckagen entlang des Ventildeckels oder eine schwelende Zylinderkopfdichtung gehören zu den ersten Dingen, die man findet, wenn ein B20A/B/D zerlegt wird. In dieser Kategorie sind zylinderkopfbezogene Teile für den B20-Motor in PV und Duett zusammengefasst, bei denen Dichtungen und Befestigungen mit der Zeit verschleißen.

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Bei dieser Arbeit sind übliche Teile Dichtungen und Ventildeckelsätze, die ausgehärtete Gummi- und Korkdichtungen ersetzen, Ventildeckel – auch in verchromter Ausführung – sowie Frostschutzstopfen, die nach Jahrzehnten mit altem Kühlmittel der Rostbildung standhalten. Die Auswahl umfasst auch Gewindebolzen, Schrauben und Schläuche, die benötigt werden, wenn Deckel und Dichtungen korrekt angezogen und die Befestigungen überprüft werden.

Ein Kontrollpunkt bei der Montage ist, die Schrauben des Ventildeckels gleichmäßig gegen eine neue Dichtung anzuziehen, andernfalls kehrt das Leck zurück. Die Frostschutzstopfen sollten gewechselt werden, solange der Motor ohnehin geöffnet ist.

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