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Ventilmechanismus Volvo B20A/B/D

Verschlissene Ventilführungen, die Öl ziehen, unrunder Leerlauf und nachlassende Kompression gehören zu den klassischen Anzeichen dafür, dass der Ventiltrieb eines B20 überholt werden muss. Diese Kategorie bündelt die Teile, die die Ventilbewegung im B20A, B20B und B20D steuern – von der Nockenwelle bis zum Ventilsitz.

Alle Produkte in der Kategorie:Ventilmechanismus Volvo B20A/B/D(58)
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Beliebt
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Namen A-Z
Name Ö-A
58 produkte

Valvesats

119,50 €

120, 130, 220, P1800

Jahrgang:
1957-73
Motor:
B20
Verfügbar
-25%

Nockenwellenlagersatz B18, B20

33,75 €
45,00 €
Sie sparen 25%11,25 €

PV544, 210, 120, 130

Motor:
B18, B20
Motor:
B18, B20
Verfügbar

OE-Nummer

430119-ACL

Valve springsats

36,80 €

PV544, 210, 120, 130

Anzahl pro Fzg.:
8
Jahrgang:
1960-73
Motor:
B18, B20
Verfügbar

24 av 58

Kategorien

Zur Gruppe gehören Nockenwellensatz und Steuerradsatz, um Hubhöhe und Steuerzeiten wiederherzustellen, Ein- und Auslassventile, Ventilführungen sowie Stößelstangen und Druckflansch. Unterlegscheiben zählen zu den Kleinteilen, die beim Zusammenbau benötigt werden.

Bei der Überholung des Zylinderkopfs sind das Spiel der Ventilführungen und die Dichtheit der Ventilsitze typische Prüfpunkte – tauscht man die Ventile, sollten die Führungen gleichzeitig kontrolliert werden, damit die neuen Ventile gerade sitzen und gegen den Sitz abdichten. Verschlissenes Steuerrad und ermüdete Stößelstangen machen sich oft durch tickende Geräusche und schwankenden Leerlauf bemerkbar.

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Kostenlose Rückgabe innerhalb von 90 Tagen

Volvo-Expertise seit 1999

Wir sind für Sie und Ihren Volvo da