Info
Cometic MLS-Zylinderkopfdichtung 93 mm – Volvo B20
Zylinderkopfdichtung von Cometic für Volvo mit B20-Motor. Die Dichtung besteht aus drei Stahllagen, sogenanntem MLS (Multi Layer Steel).
Die Dichtung hat einen Durchmesser von 93 mm und ist für Motoren mit einer Zylinderbohrung von ca. 91–92 mm vorgesehen.
Passend für
- Volvo mit B20-Motor
- Für Zylinderbohrung ca. 91–92 mm
Spezifikation
- Artikelnummer: C4289-045
- Hersteller: Cometic
- Typ: Zylinderkopfdichtung
- Ausführung: 3-lagige MLS-Dichtung
- Material: Mehrlagenstahl
- Dichtungsdurchmesser: 93 mm
- Stärke: 1,15 mm
- Für Zylinderbohrung: ca. 91–92 mm
Wichtige Informationen zur Montage
Die Dichtung muss trocken und ohne zusätzliches Dichtmittel oder Klebstoff montiert werden. Cometic MLS-Dichtungen besitzen bereits eine dünne Viton-Gummibeschichtung auf den äußeren Stahllagen. Zusätzliches Dichtmittel kann die Funktion der Dichtung beeinträchtigen.
Sowohl Zylinderkopf als auch Motorblock müssen vollständig plan sein. Die Dichtflächen müssen außerdem sauber und in gutem Zustand sein.
Gut zu wissen
Die Dichtflächen von Zylinderkopf und Motorblock vor der Montage sorgfältig kontrollieren. Das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment und die richtige Anzugsreihenfolge der Zylinderkopfschrauben beachten.
Zylinderkopfdichtung für Volvo B20 92 mm RACE Cometic
OE-Nr.
Artikel Nummer
Cometic MLS-Zylinderkopfdichtung 93 mm – Volvo B20
Zylinderkopfdichtung von Cometic für Volvo mit B20-Motor. Die Dichtung besteht aus drei Stahllagen, sogenanntem MLS (Multi Layer Steel).
Die Dichtung hat einen Durchmesser von 93 mm und ist für Motoren mit einer Zylinderbohrung von ca. 91–92 mm vorgesehen.
Passend für
- Volvo mit B20-Motor
- Für Zylinderbohrung ca. 91–92 mm
Spezifikation
- Artikelnummer: C4289-045
- Hersteller: Cometic
- Typ: Zylinderkopfdichtung
- Ausführung: 3-lagige MLS-Dichtung
- Material: Mehrlagenstahl
- Dichtungsdurchmesser: 93 mm
- Stärke: 1,15 mm
- Für Zylinderbohrung: ca. 91–92 mm
Wichtige Informationen zur Montage
Die Dichtung muss trocken und ohne zusätzliches Dichtmittel oder Klebstoff montiert werden. Cometic MLS-Dichtungen besitzen bereits eine dünne Viton-Gummibeschichtung auf den äußeren Stahllagen. Zusätzliches Dichtmittel kann die Funktion der Dichtung beeinträchtigen.
Sowohl Zylinderkopf als auch Motorblock müssen vollständig plan sein. Die Dichtflächen müssen außerdem sauber und in gutem Zustand sein.
Gut zu wissen
Die Dichtflächen von Zylinderkopf und Motorblock vor der Montage sorgfältig kontrollieren. Das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment und die richtige Anzugsreihenfolge der Zylinderkopfschrauben beachten.
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