Ansaugrohr für Volvo B18A, B20A Stromberg, SU HIF6, SU HS6
271 kr
Zylinderkopf Volvo B18
Ölleckage entlang des Ventildeckels, ein schwitzender Froststopfen oder eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung sind klassische Gründe, warum der Zylinderkopf des B18 zerlegt wird. Diese Kategorie umfasst die Teile, die zum Abdichten und zur Überholung des Zylinderkopfs am Volvo PV und Duett mit 1778 cm³ B18 benötigt werden – dem Motor, der mit fünffach gelagerter Kurbelwelle und 12-V-Elektrik ab 1961/62 eingeführt wurde.
Alle Produkte in der Kategorie:Zylinderkopf Volvo B18(43)
Preis - hoch zu niedrig
Beliebt
Preis - niedrig bis hoch
Namen A-Z
Name Ö-A
43 produkte
Zylinderkopfschraubensatz ARP für Volvo B18, B20
195 kr
Zylinderkopfdichtung für Volvo B18 86 mm RACE Cometic
160 kr
Sport-Ansaugrohr für Volvo B18B
77 kr
-5%
Ventildeckelsatz für Volvo B18, B20 1965-76, verchromt
56,52 €
59,50 €
Sie sparen 5%2,98 €
PV544, 210, 120, 130
- Werkstoff:
- Stahl
- Jahrgang:
- 1960-73
- Motor:
- B18, B20
-15%
Zylinderkopfdichtung für Volvo B18 0,8 mm
45,90 €
54,00 €
Sie sparen 15%8,10 €
PV544, 210, 120, 130
- Maße:
- 1,6 mm
- Jahrgang:
- 1960-68
- Motor:
- B18
-5%
Ventildeckel für Volvo B18, B20 1965-76, verchromt
49,40 €
52,00 €
Sie sparen 5%2,60 €
PV544, 210, 120, 130
- Werkstoff:
- Stahl
- Jahrgang:
- 1960-73
- Motor:
- B18, B20
Ventildeckelsatz für Volvo B18, B20 1965-76, verzinkt
45,00 €
PV544, 210, 120, 130
- Werkstoff:
- Stahl
- Jahrgang:
- 1960-73
- Motor:
- B16, B18, B20
Zylinderkopfdichtung für Volvo B18 0,1985–0,91 mm ELRING
45,00 €
PV544, 210, 120, 130
- Motor:
- B18
-5%
Öldeckel B18, B20 mit Belüftung für Volvo Amazon
40,85 €
43,00 €
Sie sparen 5%2,15 €
PV544, 210, 120, 130
- Motor:
- B4B, B16, B18, B20
- Jahrgang:
- 1947-73
-5%
Ventildeckel für Volvo B18, B20 1965-76, verzinkt
39,90 €
42,00 €
Sie sparen 5%2,10 €
PV544, 210, 120, 130
- Werkstoff:
- Stahl
- Jahrgang:
- 1960-73
- Motor:
- B18, B20
-5%
Öldeckel B4B, B16, B18, B20 ohne Belüftung für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
36,10 €
38,00 €
Sie sparen 5%1,90 €
PV444, PV544, 445, 210
- Motor:
- B4B, B16, B18, B20
- Jahrgang:
- 1947-73
-20%
Zylinderkopfdichtung für Volvo B18 1,0 mm
19,20 €
24,00 €
Sie sparen 20%4,80 €
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Zylinderkopf - Kurbelgehäuse
- Maße:
- 0,85 mm
- Jahrgang:
- 1960-73
- Motor:
- B18
-25%
Ventildeckeldichtung B18, B20 Gummi
16,50 €
22,00 €
Sie sparen 25%5,50 €
PV544, 210, 120, 130
- Motor:
- B18, B20
- Motor:
- B18, B20
-20%
Verchromter Deckel für Öleinfüllstutzen mit Belüftung
16,00 €
20,00 €
Sie sparen 20%4,00 €
PV444, PV544, 445, 210
- Jahrgang:
- 1947-73
- Motor:
- B4B, B16, B18, B20
Verchromter Deckel für Öleinfüllstutzen ohne Belüftung
18,00 €
PV444, PV544, 445, 210
- Jahrgang:
- 1947-73
- Motor:
- B4B, B16, B18, B20
-15%
Ventildeckel mit UNC 1/4-20 Schraube, verchromt
15,30 €
18,00 €
Sie sparen 15%2,70 €
- Farbe:
- chrom
- Motor:
- B18
- Motor:
- B18
-25%
Schlauch, Öleinfülldeckel, Vergaser, Motor für Volvo 1800, 1800E, 1800ES
12,00 €
16,00 €
Sie sparen 25%4,00 €
120, 130, 220, P1800
- Jahrgang:
- 1957-70
- Motor:
- B20
-20%
Ventildeckeldichtung 3 mm
11,20 €
14,00 €
Sie sparen 20%2,80 €
- Motor:
- B18
- Motor:
- B18
-25%
Dichtung für den Ansaugkrümmer oben für Volvo Amazon, 140, 145, B18, B20
9,75 €
13,00 €
Sie sparen 25%3,25 €
PV544, 210, 120, 130
- Motor:
- B18, B20
- Jahrgang:
- 1960-73
-25%
Ventildeckeldichtung B18, B20 für Volvo Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
6,68 €
8,90 €
Sie sparen 25%2,22 €
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Ventildeckel - Zylinderkopf
- Werkstoff:
- Kork
- Jahrgang:
- 1957-73
- Motor:
- B18, B20
-5%
Umrüstventil zur Abgassteuerung für Volvo B18, B20
6,56 €
6,90 €
Sie sparen 5%0,34 €
PV544, 210, 120, 130
- Motor:
- B18, B20
- Motor:
- B18, B20
Umbau des Ansaugventils von Volvo B18 auf Volvo B20
6,90 €
PV544, 210, 120, 130
- Motor:
- B18, B20
-25%
Ventilsteuerung für Volvo B18
4,42 €
5,90 €
Sie sparen 25%1,48 €
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Ein- und Auslassseite
- Anzahl pro Fzg.:
- 8
- Jahrgang:
- 1960-68
- Motor:
- B18
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Kategorien
Zum Sortiment gehören Dichtungen für einen trockenen Motor, Ventildeckelsätze und komplette Ventildeckel (auch in verchromter Ausführung), Froststopfen sowie Befestigungsteile wie Gewindebolzen, Schrauben und Unterlegscheiben. Ein üblicher Kontrollpunkt bei der Arbeit ist der Austausch der Froststopfen, solange der Zylinderkopf ohnehin abgenommen ist – sie korrodieren von innen und beginnen Kühlmittel zu verlieren, lange bevor man es von außen sieht. Ebenso wichtig ist, dass die Dichtfläche zum Ventildeckel sauber und eben ist, damit der neue Deckelsatz abdichtet.
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