Motorhalterungen B18 Volvo PV/Duett

Gerissene oder eingesunkene Motorlager machen sich oft als Vibrationen in Lenkrad und Karosserie im Leerlauf bemerkbar und können im schlimmsten Fall dazu führen, dass sich der Motor zu stark gegen angrenzende Teile bewegt. Das Gummi verhärtet und reißt mit den Jahren, daher ist dies bei der Restaurierung eines Volvo mit B18-Motor ein selbstverständlicher Kontrollpunkt. Diese Kategorie versammelt Teile zur Befestigung und Dämpfung des B18, der in PV 544 ab etwa Chassis 330100 (1962) und in P210/Duett verbaut war.