Zylinderkopfbolzensatz ARP für Volvo B30
P1800ES
- Anzahl pro Fzg.:
- 10
- Jahrgang:
- 1960-73
- Motor:
- B18, B20
Eine undichte Zylinderkopfdichtung, Kühlmittel im Öl oder eine ungleichmäßige Kompression sind klassische Gründe, den Zylinderkopf des eingespritzten B30E/B30F zu zerlegen. Der Reihensechszylinder im 164 gilt als sehr zuverlässig, aber nach vielen Kilometern müssen Dichtflächen, Froststopfen und Gewinde mitunter aufgefrischt werden – und dann ist der richtige Dichtungssatz entscheidend für das Ergebnis.
P1800ES
164
164
120, 130, 220, P1800
164

164
164
140, 164, 240

PV544, 210, 120, 130
164
164
164

PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
universal
universal
universal
Diese Kategorie versammelt Teile für genau diese Arbeit: Zylinderkopfdichtungen, Abdichtungen und O-Ringe für dichte Dichtflächen, Froststopfen gegen Lecks im Kühlsystem sowie Gewindebolzen, Muttern und kräftigere ARP-Schrauben für korrektes Anziehen. Auch Nippel sind enthalten. Bei einer Überholung lohnt es sich, die Planheit des Zylinderkopfs zu prüfen und die Froststopfen zu wechseln, solange der Deckel ohnehin ab ist, da sie sonst oft kurz nach dem Zusammenbau zu lecken beginnen.
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