Vordere Kurbelwellennabe für Volvo 140, 164, B30
164
- Position:
- Vorne
- Motor:
- B30
Eine undichte Ventildeckeldichtung, verschlissene Motorlager und sinkender Öldruck sind klassische Gründe, sich den B30 vorzunehmen. Der Reihensechszylinder im 164 gilt als sehr zuverlässig und geht selten von selbst kaputt, doch Gummi und Dichtungen altern – und hier sind die Teile nach System aufgeteilt, damit die richtige Ausführung an den richtigen Motor kommt.
164

120, 130, 220, P1800

210, 120, 130, P1800

P1800ES, 164

210, 120, 130, P1800
164
PV544, 210, 120, 130

120, 130, 220, P1800

120, 130, 220, P1800

210, 120, 130, P1800

140, 164, 240

120, 130, 220, P1800

P1800ES

164

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130


164

P1800, 140, 164, 240

164

PV544, 210, 120, 130
164

164
164
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