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Ventilmechanismus Volvo B30E/F

Undichte Ventile, erhöhter Ölverbrauch und klopfendes Ventilspiel gehören zu den häufigsten Verschleißpunkten des Reihensechszylinders B30E/F. Wenn die Führungen Spiel bekommen, zieht der Motor Öl an den Ventilschäften vorbei, und verschlissene Ventilfedern führen zu unruhigem Lauf bei hohen Drehzahlen. Diese Kategorie bündelt Teile, um den Ventiltrieb bei der Zylinderkopfüberholung aufzufrischen.

Alle Produkte in der Kategorie:Ventilmechanismus Volvo B30E/F(48)
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Namen A-Z
Name Ö-A
48 produkte

Valve springsats

36,80 $

PV544, 210, 120, 130

Anzahl pro Fzg.:
8
Jahrgang:
1960-73
Motor:
B18, B20
Verfügbar

24 av 48

Kategorien

Zur Gruppe gehören Auslassventile, Ventilführungen, Ventilfedern und komplette Valvesätze, dazu der Nockenwellenrad-Satz, Druckflansch, Scheiben und Muttern für den Nockenwellenantrieb. Bei einer Zylinderkopfarbeit sind das Spiel der Ventilführungen und die Länge der Federn typische Prüfpunkte – werden sie gleichzeitig getauscht, erhältst du eine gleichmäßige Kompression und einen stabilen Leerlauf. Der B30E erhielt die D-Jetronic-Einspritzung, und dicht schließende Ventile sind eine Voraussetzung dafür, dass die Einspritzung korrekt arbeitet. Die Teile sind für den 164 mit den eingespritzten Motoren B30E und B30F zusammengestellt.

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