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Motorhalterungen Volvo B30

Zunehmende Vibrationen in Lenkrad und Karosserie oder ein Motor, der schief absinkt und an umliegende Teile stößt, können auf verschlissene Motorlager hindeuten – ein häufiger Prüfpunkt beim B30-Sechser, da das Gummi mit den Jahren aushärtet und reißt. Diese Kategorie bündelt Teile, um den B30-Motor in der 164-Serie zu befestigen und zu dämpfen.

Alle Produkte in der Kategorie: Motorhalterungen Volvo B30

Halterung Motorlager für Volvo B30, links

164

26,18 €
inkl. MwSt.
Position:
Links
Baujahr:
1968–1975
Motor:
B30
-10%
Verstärkte Motorhalterung für Volvo 140, 164

Verstärkte Motorhalterung für Volvo 140, 164

164, 140

19,28 €
21,42 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 10%
Motor:
B4B, B14A, B16, B18, B20
Anzahl pro Fahrzeug:
Pro Stück verkauft
Schraube UNC 5/16-18x1 1/4" (32 mm) Güteklasse 8 für Volvo 140 1973-74, 164, 240

Schraube UNC 5/16-18x1 1/4" (32 mm) Güteklasse 8 für Volvo 140 1973-74, 164, 240

Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

1,14 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1961–
Motor:
B18A, B18B, B20

OE-Nummern

942900101900101908
-10%
Kontermutter UNC 7/16-14 h=11,5 mm für Volvo 1800, 1800E, 1800ES

Kontermutter UNC 7/16-14 h=11,5 mm für Volvo 1800, 1800E, 1800ES

PV, 1800, 140, 164

0,77 €
0,86 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 10%
Einbauposition:
Drehmomentstütze
Baujahr:
1947-1966
Achse:
Hinterachse
Gewinde:
7/16"-14 UNC
Mehr anzeigen
Unterlegscheibe 7/16" für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800

Unterlegscheibe 7/16" für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

0,19 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1961–1973
Motor:
B18

OE-Nummern

955896940144951720

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung

Volvo-Expertise seit 1999

Wir sind für Sie und Ihren Volvo da

Zur Gruppe gehören Motorlager, Halterungen, Schraube, Scheiben und Sicherungsmuttern. Beim Wechsel lohnt es sich, das Gummi der Halterungen auf Risse und Ölbefall zu prüfen sowie mit neuen Sicherungsmuttern und Scheiben aufzuschrauben, damit die Befestigung spannungsfrei sitzt. Prüfen Sie immer die Passform für genau Ihren B30, da der Reihensechser eine andere Aufhängung als die vierzylindrigen B18/B20 hat.