Zylinderkopf Volvo B16A

Eine undichte Zylinderkopfdichtung, verschlissene Ventilführungen oder ein nachgebender Froststopfen sind typische Kontrollpunkte, wenn der 1583-cm³-Motor B16A in die Jahre kommt. Diese Kategorie versammelt Zylinderkopfteile für Volvo PV/Duett mit B16A — den Motor, der ab 1957 im PV444 und in frühen PV544 verbaut war. Zur Gruppe gehören Dichtungen, Scheiben, Gewindebolzen, Muttern, O-Ringe, Froststopfen sowie Ventilführungen, dazu verchromte Teile für sichtbare Flächen.