Kettenantrieb B27, B28 für Volvo 240, 260, 262, 760
81 kr
Ventilmechanismus Volvo B28
Blauer Rauch beim Kaltstart oder Ölverbrauch bei einem V6 kann auf verschlissene Ventildichtungen hindeuten, und das ist einer der ersten Prüfpunkte bei der Überholung des Ventiltriebs am B28. Diese Kategorie versammelt Teile, die zur Ventilführung und zum Zylinderkopf des Volvo 240/260 mit dem V6-Motor B28 gehören.
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Zur Gruppe gehören Einlassventile, Ventildichtungen, Kettenräder und Schraube. Bei einer Renovierung wird üblicherweise der Zustand der Ventildichtungen an den Führungen geprüft, die Abdichtung der Ventile gegen die Sitze gemessen und gleichzeitig das Kettenrad überprüft. Da der B28 ein V6 ist, unterscheiden sich die Teile von den vierzylindrigen B21/B23/B230 – prüfen Sie daher immer, dass die Komponenten zur V6-Ausführung passen, bevor Sie bestellen.
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