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Dichtungen Volvo B28

Ölnebel am Zylinderkopf, feuchte Ventildeckel oder Kühlmittel, das entlang des Auspuffkrümmers austritt, sind klassische Verschleißstellen am V6, der in der 260-Serie verbaut ist. Diese Kategorie versammelt Dichtungen und Dichtmaterial für den B28, damit undichte Fugen bei einer Überholung oder Motorüberholung abgedichtet werden können.

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Name Ö-A
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Zur Gruppe gehören einzelne Dichtungen, Russreinigungssätze für die Zylinderkopfarbeit, Ergänzungssätze, die bei größeren Eingriffen ergänzen, sowie Silikonpaste für Fugen, die mit Dichtmasse abgedichtet werden. Ein häufiger Kontrollpunkt bei der Demontage ist der Zustand der Dichtflächen – Planheit und saubere Anlageflächen entscheiden, wie gut neue Dichtungen halten. Da der B28 ein V6 ist, unterscheiden sich mehrere Dichtungen von den Vierzylindermotoren, prüfen Sie daher vor dem Einbau immer, ob die Teile speziell für den B28 vorgesehen sind.

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