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Schmiersystem Volvo B28

Niedriger Öldruck, eine schwitzende Ölpumpe oder ein Tropfen nach dem Ölablass können darauf hindeuten, dass Dichtungen und Dichtflächen im Schmiersystem überprüft werden müssen. Beim V6-Motor B28 sitzt die Ölpumpe exponiert, und verschlissene Pumpenräder oder trockene O-Ringe sind häufige Kontrollpunkte, wenn der Öldruck sinkt.

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Name Ö-A
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Zur Kategorie gehören Teile rund um die Ölzirkulation und die Abdichtung des Motors: Ölpumpensatz, Ölfilter, O-Ringe und Kupferscheiben für Ablassschraube und Anschlüsse sowie Befestigungsteile wie Gewindebolzen, Schraube, Federscheibe und Splint. Wenn Sie die Kupferscheibe bei jedem Ölablass wechseln, vermeiden Sie Tropfen am Ablassstopfen, und ein frischer O-Ring-Satz ist eine günstige Versicherung, wenn die Ölpumpe ohnehin ausgebaut ist.

Die Teile sind für den B28 im Volvo 240/260 zusammengestellt – prüfen Sie immer Motorcode und Ausführung an Ihrem Fahrzeug, bevor Sie bestellen, da die Passform von der Motorvariante abhängt.

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

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Volvo-Expertise seit 1999

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