
Motorlager aus Gummi für Volvo 240, 260, 262, 260 B28 (ab 1980)
26 kr
Gerissene oder durchgesackte Motorlager machen sich oft als Vibrationen im Leerlauf und als Schlag beim Einlegen eines Gangs bemerkbar – ein häufiger Prüfpunkt beim V6-Motor B28, wo das Gummi mit den Jahren verhärtet und reißt. Diese Kategorie versammelt die Teile, die den Motor in Position halten und seine Bewegungen gegenüber dem Rahmen dämpfen.

26 kr

13 kr

3 kr

1 kr
Zur Gruppe gehören Motorlager und Gummilager, die die Vibrationen aufnehmen, sowie Befestigungsmaterial wie Gewindebolzen, Schraube, Scheibe und Federscheibe für eine korrekte und spannungsfreie Befestigung. Da die Motoraufhängung beim B28 anders angeordnet ist als bei den vierzylindrigen 240-Motoren, lohnt es sich, vor der Montage zu prüfen, ob die Lager genau zur V6-Ausführung passen. Tauschst du sie im Zuge einer anderen Motorwartung, ist es auch ratsam, den Zustand von Scheiben und Schraubverbindungen zu überprüfen, damit die Befestigung komplett ist.
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
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