
Rußentfernungsset für Volvo B19E, B21E
49 kr
Undichte Froststopfen und schwitzende Planflächen sind klassische Anzeichen dafür, dass ein B19-Block allmählich ermüdet. Rost hinter den alten Froststopfen kann zu Kühlmittelverlust führen, und gealterte Dichtungen lassen Öl und Wasser an den Dichtflächen des Blocks austreten. Diese Kategorie versammelt die Teile, die benötigt werden, wenn der Block eines Volvo 240/260 abgedichtet, verschlossen und wieder zusammengebaut werden soll.

49 kr

47 kr

42 kr

41 kr
120, 130, 220, P1800
164, 240, 260, 740
240, 760
240, 260, 262
240, 740, 760, 780
210, 120, 130, 220
240, 740, 760, 780
PV444, PV544, 164, 240
P1800, P1800ES, 140
240, 740, 760, 780
240, 760
240, 740, 760, 780
PV444, PV544, 445, 210
Zur Gruppe gehören Froststopfen und Stopfen zum Verschließen der Gusskanäle des Blocks, Dichtungen und O-Ringe für dichte Planflächen sowie Gewindebolzen, die Komponenten an ihrem Platz halten. Für die eigentliche Überholung gibt es Ergänzungssätze und einen Russreinigungssatz, der die Verschleißteile auf einen Schlag zusammenfasst. Ein üblicher Kontrollschritt bei Arbeiten am Block ist es, sämtliche Froststopfen zu reinigen und auszutauschen, solange der Block offen ist – sie sitzen verdeckt und sind nachträglich deutlich teurer zugänglich. Prüfen Sie stets die Ebenheit der Dichtflächen, bevor neue Dichtungen montiert werden.
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