Motorblock Volvo B19

Undichte Froststopfen und schwitzende Planflächen sind klassische Anzeichen dafür, dass ein B19-Block allmählich ermüdet. Rost hinter den alten Froststopfen kann zu Kühlmittelverlust führen, und gealterte Dichtungen lassen Öl und Wasser an den Dichtflächen des Blocks austreten. Diese Kategorie versammelt die Teile, die benötigt werden, wenn der Block eines Volvo 240/260 abgedichtet, verschlossen und wieder zusammengebaut werden soll.