
Motorhalterung für Volvo 240, 260 Turbo (1979–84), rechts
95 kr
Klopfgeräusche beim Lastwechsel, zunehmende Vibrationen in Lenkrad und Schalthebel oder ein schief absinkender Motor können auf verschlissene Motorlager hindeuten – eine klassische Verschleißstelle am 240 mit den Jahren. Das Gummi verhärtet, reißt oder löst sich vom Blech, und dann werden die Kräfte direkt in die Karosserie geleitet, statt gedämpft zu werden.

95 kr

75 kr

29 kr
240, 740, 760, 940
240, 760
240
Diese Kategorie versammelt die Motoraufhängung für den Volvo 240 mit dem B19-Motor. Zur Gruppe gehören Motorlager, Halterungen, Hebeösen und Scheiben – Teile, die gemeinsam den Antriebsstrang tragen und stabilisieren. Beim Wechsel lohnt es sich, beide Seiten gleichzeitig zu prüfen, da ein neues Lager gegenüber einem abgenutzten oft zu ungleichmäßiger Belastung führt. Prüfe Ausführung und Befestigung stets an deinem Fahrzeug, da sich Details zwischen den Motor- und Baujahrvarianten innerhalb der 240-Serie unterscheiden können.
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