SU 3-Loch Hochleistungs-Edelstahl-Luftfilter vorne für Volvo B18
109 kr
Kraftstoffpumpe Volvo 140 (B18B)
Kraftstoffmangel bei warmem Motor, tropfende Membran oder eine Pumpe, die keinen Druck mehr zu den doppelten Vergasern aufbaut, sind klassische Anzeichen einer ermüdeten Kraftstoffversorgung beim B18B-Motor in frühen 140. Diese Kategorie bündelt Teile, die den Fluss zwischen Tank und Vergaser am doppelvergasten B18B gleichmäßig halten.
Alle Produkte in der Kategorie:Kraftstoffpumpe Volvo 140 (B18B)(22)
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Namen A-Z
Name Ö-A
22 produkte
SU 3-Loch Hochleistungs-Edelstahl-Luftfilter hinten für Volvo B18
109 kr
SU 3-Loch Hochleistungs-Luftfilter vorne für Volvo B18
90 kr
SU 3-Loch Hochleistungs-Luftfilter hinten für Volvo B18
90 kr
SU-Luftfilter mit 3-Loch-Befestigung ohne Belüftung für Volvo
85,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Hinten
- Maße:
- 65mm height, 150mm diameter.
- Jahrgang:
- 1960-73
- Motor:
- B16, B18, B20
Hochleistungs-Luftfilterset 672280
85,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Vorne
- Maße:
- 65mm height, 150mm diameter.
- Jahrgang:
- 1960-73
- Motor:
- B18, B20
-5%
Pierburg-Kraftstoffpumpen-Reparatursatz für Volvo Amazon und Amazon Kombi
72,20 $
76,00 $
Sie sparen 5%3,80 $
PV544, 210, 120, 130
- Jahrgang:
- 1965-70
- Motor:
- B18, B20
-25%
Kraftstoffpumpe B18/B20/B30A 1965-76 (passend für 1961-)
46,50 $
62,00 $
Sie sparen 25%15,50 $
PV544, 210, 120, 130
- Motor:
- B18, B20
-15%
Hochleistungs-Luftfiltereinsatz
46,75 $
55,00 $
Sie sparen 15%8,25 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Vorne
- Maße:
- 65mm height, 150mm diameter.
- Jahrgang:
- 1960-73
- Motor:
- B18, B20
-5%
Reparatursatz für die Kraftstoffpumpe der Klimaanlage für Volvo Amazon und Amazon Kombi
39,90 $
42,00 $
Sie sparen 5%2,10 $
PV544, 210, 120, 130
- Jahrgang:
- 1964-66
- Motor:
- B18
-10%
Frontluftfilter mit Auslaufstutzen für Volvo B18B, B18D, 1967-68
27,00 $
30,00 $
Sie sparen 10%3,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Vorne
- Maße:
- 65mm height, 150mm diameter.
- Jahrgang:
- 1960-73
- Motor:
- B18, B20
-10%
Hinterer Luftfilter für Volvo B18B, B18D, Baujahre 1967-68
27,00 $
30,00 $
Sie sparen 10%3,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Hinten
- Maße:
- 65mm height, 150mm diameter.
- Motor:
- B18, B20
-5%
Rückschlagventil für Kraftstoffpumpe AC für Volvo Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
12,82 $
13,50 $
Sie sparen 5%0,68 $
- Motor:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
- Motor:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
-25%
Kraftstoffpumpen-Abstandshalter für Volvo 1800
9,00 $
12,00 $
Sie sparen 25%3,00 $
PV444, PV544, 445, 210
- Jahr:
- 1946-75
- Motor:
- B4B, B16, B18, B20
-15%
Unterlegscheibe für Kraftstoffpumpendeckel
7,06 $
8,30 $
Sie sparen 15%1,24 $
- Motor:
- B18, B20
- Motor:
- B18, B20
-20%
Kraftstoffschlauch D=13,5 d=8 mm 1965- vor der Pumpe für Volvo Amazon, Amazon Kombi
5,60 $
7,00 $
Sie sparen 20%1,40 $
- Jahr:
- 1965-
- Motor:
- B18, B20
- Motor:
- B18, B20
-25%
Kraftstoffschlauch D=12,5 d=6 mm 1965- nach der Pumpe für Volvo Amazon, Amazon Kombi
4,88 $
6,50 $
Sie sparen 25%1,62 $
- Jahrgang:
- 1965-
- Motor:
- B18, B20
- Motor:
- B18, B20
-5%
Stehbolzen für Ansaug-/Abgasrohr L=40 mm für Volvo Amazon, Amazon Kombi
5,70 $
6,00 $
Sie sparen 5%0,30 $
-25%
Kraftstofffilter im Motorraum, 6/8 mm
2,25 $
3,00 $
Sie sparen 25%0,75 $
PV444, PV544, 445, 210
- Jahrgang:
- 1947-70
- Motor:
- B4B, B16, B18, B20
-25%
Dichtung für SU-/Stromberg-Vergaser/Ansaugkrümmer für Volvo 140, 164
1,20 $
1,60 $
Sie sparen 25%0,40 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Vergasergehäuse - Ansaugkrümmer
- Jahrgang:
- 1957-73
- Motor:
- B16, B18, B20
-25%
Kraftstoffpumpendichtung für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800, 164 (1947–1975)
1,12 $
1,50 $
Sie sparen 25%0,38 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Kraftstoffpumpe
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Jahr:
- 1947-75
- Motor:
- B4, B14, B16, B18, B20
-27%
Mutter UNC 5/16-18 h=6,5 mm Krümmer
0,22 $
0,30 $
Sie sparen 27%0,08 $
universal
Kategorien
Zur Gruppe gehören mechanische Kraftstoffpumpen, Reparatursatz mit Membran und Ventilen, Dichtungen und Distanzscheibe zum Kurbelgehäuse, Rückschlagventil sowie Kraftstoffschlauch. Da der B18B in den frühesten 140-Jahrgängen verbaut wurde und ab 1968 vom B20 abgelöst wurde, unterscheiden sich Pumpenhalterung und Dicke der Distanzscheibe zwischen den Ausführungen – prüfen Sie beim Wechsel stets die Form des Flansches und die Länge der Stößelstange zum Nocken. Hier finden Sie auch Luftfilter und Luftfiltersatz für eine gleichzeitige Überprüfung des Ansaugtrakts.
Ein typischer Kontrollpunkt bei der Renovierung ist die Membran der Pumpe und die Dichtfläche: eine gerissene Membran führt sowohl zu schlechtem Druck als auch zu Benzingeruch im Motorraum.
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Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
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