Kraftstoffpumpe für Volvo 1800E, 1800ES B20/B30E/F
210, 120, 130, P1800
- Motor:
- B20
- Motor:
- B20
Verhärtete Dichtungsringe und ein gerissener Kraftstoffschlauch sind klassische Leckagestellen an der elektronischen Bosch-Einspritzung, die der B20E ab 1971 erhielt – oft macht sich das durch Benzingeruch, schweren Warmstart oder fallenden Kraftstoffdruck bemerkbar. Diese Kategorie bündelt die kleineren Teile, die das System bei 140-Modellen mit B20E/F abdichten und zusammenhalten.
210, 120, 130, P1800
P1800, P1800ES, 140, 164

UNIVERSAL
P1800ES, 164

Fuel Injection
P1800, P1800ES, 140
140, 164, 240
P1800
120, 130, 220, P1800
P1800, P1800ES, 140, 164
PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
140
PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES
S70, V70, V70XC, C70
P1800, P1800ES, 140, 164
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