Verdeck-Renovierungsset für Volvo B16
PV444, PV544, 445, 210
- Motor:
- B16
Tickendes Geräusch vom Ventildeckel, unruhiger Leerlauf oder schlechter Kompressionsdruck können auf verschlissene Ventilstößel und Nockenwellenlager im kopfgesteuerten B16 (1 583 cm³ OHV, ab 1956) hindeuten. Das sind Verschleißpunkte, die bei jeder größeren Motorüberholung kontrolliert werden sollten.
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 210, 120
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 140, 164

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
240, 740, 760, 780
Zur Gruppe gehören Teile für die gesamte Ventilführung und den Nockenwellenantrieb: Ventilstößel, Nockenwellenlagersatz und Nockenwellenradsatz sowie komplette Renoveringssatser. Hier finden Sie auch Muttern, Einlaufpaste für das Einlaufen neuer Nockenwellenteile sowie Hutstopfen und Frostschutzstopfen, die oft gewechselt werden, wenn der Motorblock ohnehin geöffnet ist.
Da der B16 eine eigene Motorengeneration ist – der Vorgänger des B18 –, unterscheiden sich die Maße von späteren Motoren. Prüfen Sie immer, dass die Teile speziell für den B16 spezifiziert sind, bevor Sie bestellen.
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