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Ventilmechanismus Volvo B16

Tickendes Geräusch vom Ventildeckel, unruhiger Leerlauf oder schlechter Kompressionsdruck können auf verschlissene Ventilstößel und Nockenwellenlager im kopfgesteuerten B16 (1 583 cm³ OHV, ab 1956) hindeuten. Das sind Verschleißpunkte, die bei jeder größeren Motorüberholung kontrolliert werden sollten.

Alle Produkte in der Kategorie:Ventilmechanismus Volvo B16(18)
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18 produkte
-5%

Ventilstößel für Volvo B4, B16

19,00 €
20,00 €
Sie sparen 5%1,00 €

PV444, PV544, 210, 120

Anzahl pro Fzg.:
8
Jahrgang:
1947-63
Motor:
B16
Verfügbar

OE-Nummer

403584
-10%

Einlassventil für Volvo B14A, B16

18,00 €
20,00 €
Sie sparen 10%2,00 €

PV444, PV544, 445, 210

Anzahl pro Fzg.:
4
Jahrgang:
1947-62
Motor:
B16
Verfügbar

OE-Nummer

403881
-20%

Ventilsteuerung für Volvo B4B, B16

4,72 €
5,90 €
Sie sparen 20%1,18 €

PV444, PV544, 445, 210

Position:
Ein- und Auslassseite
Anzahl pro Fzg.:
8
Maße:
Ø 7,83 mm
Jahrgang:
1947-61
Verfügbar

OE-Nummer

403390
Kategorien

Zur Gruppe gehören Teile für die gesamte Ventilführung und den Nockenwellenantrieb: Ventilstößel, Nockenwellenlagersatz und Nockenwellenradsatz sowie komplette Renoveringssatser. Hier finden Sie auch Muttern, Einlaufpaste für das Einlaufen neuer Nockenwellenteile sowie Hutstopfen und Frostschutzstopfen, die oft gewechselt werden, wenn der Motorblock ohnehin geöffnet ist.

Da der B16 eine eigene Motorengeneration ist – der Vorgänger des B18 –, unterscheiden sich die Maße von späteren Motoren. Prüfen Sie immer, dass die Teile speziell für den B16 spezifiziert sind, bevor Sie bestellen.

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Kostenlose Rückgabe innerhalb von 90 Tagen

Volvo-Expertise seit 1999

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