-5%
Dichtungssatz für Volvo B16A
99,75 $
105,00 $
Sie sparen 5%5,25 $
PV444, PV544, 445, 210
- Motor:
- B16
- Jahrgang:
- 1953-61
Dichtungen Volvo B16
Ölleckagen entlang des Ventildeckels oder feuchte Fugen an einem B16 sind oft Zeichen verhärteter Gummi- und Korkdichtungen – ein selbstverständlicher Kontrollpunkt am 1 583 cc großen OHV-Vierzylinder, der ab Mitte der 1950er-Jahre im Amazon verbaut war. Die Auswahl umfasst Ventildeckeldichtungen, einfachere Dichtungen, komplette Dichtungssätze und einen Russreinigungssatz für Arbeiten am Zylinderkopf.
Alle Produkte in der Kategorie:Dichtungen Volvo B16(17)
Preis - hoch zu niedrig
Beliebt
Preis - niedrig bis hoch
Namen A-Z
Name Ö-A
17 produkte
-5%
Rußentfernungsset für Volvo B16
61,75 $
65,00 $
Sie sparen 5%3,25 $
PV444, PV544, 445, 210
- Motor:
- B16
- Jahrgang:
- 1953-68
-20%
Zylinderkopfdichtung aus Kupfer für Volvo B16A, B16B
33,60 $
42,00 $
Sie sparen 20%8,40 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Zylinderkopf - Kurbelgehäuse
- Werkstoff:
- Kupfer
- Jahrgang:
- 1947-62
- Motor:
- B16
-25%
Dichtungssatz Krümmer B16 Kupfer für Volvo PV444, PV544, Amazon, Duett
20,25 $
27,00 $
Sie sparen 25%6,75 $
PV444, PV544, 445, 210
- Motor:
- B16
-25%
Ölwannendichtung für Volvo B4B, B14A, B16A, B16B
12,00 $
16,00 $
Sie sparen 25%4,00 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Kurbelgehäuse - Ölwanne
- Jahrgang:
- 1947-62
- Motor:
- B4B, B16
-25%
Ventildeckeldichtung für Volvo B4B, B16
10,50 $
14,00 $
Sie sparen 25%3,50 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Ventildeckel - Zylinderkopf
- Werkstoff:
- Kork
- Jahrgang:
- 1947-61
- Motor:
- B4B, B16
-10%
Dichtung, vordere Getriebeabdeckung für Volvo B4B, B16
5,31 $
5,90 $
Sie sparen 10%0,59 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Vorne
- Jahrgang:
- 1947-62
- Motor:
- B4B, B16
-20%
Kurbelwellendichtung B4B, B16 vorderer Filz
3,12 $
3,90 $
Sie sparen 20%0,78 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Kurbelwelle
- Jahrgang:
- 1947-63
- Motor:
- B4B, B16
-20%
Inspektionsdeckeldichtung für Volvo B4B, B16A, B16B
2,80 $
3,50 $
Sie sparen 20%0,70 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Seite
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Jahrgang:
- 1947-62
- Motor:
- B16
-25%
Öldeckeldichtung für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800, 140, 164, 240, 740, 760, 780, 850, 940
2,18 $
2,90 $
Sie sparen 25%0,72 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Deckel, Öleinfüllstutzen
- Jahrgang:
- 1947-73
- Motor:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
-20%
Kurbelwellendichtung B16 hinten Filz
2,00 $
2,50 $
Sie sparen 20%0,50 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Kurbelwelle
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Jahrgang:
- 1947-62
- Motor:
- B16
-15%
Getriebedeckeldichtung für Volvo B4B, B16
1,70 $
2,00 $
Sie sparen 15%0,30 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Hinten
- Jahrgang:
- 1947-62
- Motor:
- B4B, B16
-20%
Filzdichtung für die hintere Seitenwand von Volvo B4B, B14, B16
1,60 $
2,00 $
Sie sparen 20%0,40 $
PV444, 445
- Position:
- Kurbelwelle, Kupplungsseite
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Jahrgang:
- 1947-60
- Motor:
- B4B
-25%
Dichtungsflansch für Volvo B16A, B16B
1,42 $
1,90 $
Sie sparen 25%0,48 $
PV444, PV544, 210, 120
- Position:
- Hinten
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Jahrgang:
- 1957-63
- Motor:
- B16, B18
-15%
Dichtungsflansch B4B, B14A, B16A, B16B (frühe Ausführung) für Volvo PV444, Duett
1,62 $
1,90 $
Sie sparen 15%0,28 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Hinten
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Jahrgang:
- 1947-63
- Motor:
- B4B, B16, B18
-15%
Druckrohrdichtung für Volvo B16A (CH 124557-)
1,62 $
1,90 $
Sie sparen 15%0,28 $
PV444, PV544, 445, 210
- Jahr:
- CH124557-
- Motor:
- B16
-15%
Druckrohrdichtung für Volvo B4B, B14A, B16A, B16B
1,62 $
1,90 $
Sie sparen 15%0,28 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Ölpumpe - Druckleitung
- Jahrgang:
- 1947-61
- Motor:
- B4B, B16
Kategorien
Bei einer Überholung oder Demontage des Zylinderkopfs ist ein Russreinigungssatz praktisch, da er die meisten Dichtungen für den oberen Motorbereich in einem Zug bündelt, während lose Dichtungen für punktuelle Einsätze passen, wenn nur eine Fuge undicht ist. Prüfen Sie die Ausführung stets gegen den Motor vor der Montage – der B16 unterscheidet sich von späteren Motorgenerationen, sodass Teile zwischen Motorfamilien nicht austauschbar sind.
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