Zahnradsatz-Ölpumpe für Volvo B4B, B16
PV444, PV544, 445, 210
- Motor:
- B16
- Jahrgang:
- 1947-62
Ölleckage am Ablassstopfen, eine verstopfte Durchführung am Ölfiltergehäuse oder trockene Dichtungen nach einem Ölwechsel sind typische Kontrollpunkte am B16-Motor (1.583 cm³ OHV, ab 1956). Diese Kategorie bündelt Teile, die das Schmiersystem dicht und den Ölfluss sauber halten – beim Amazon mit genau dem B16.
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, Duett 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, 445
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, 445, 260, 262
PV444, 445, 740, 850
Volvo universal
universal
universal
Zur Gruppe gehören Ölfilter, Dichtungen und Kupferscheiben sowie Stopfen, Schrauben, Scheiben, Federscheiben und ein Zahnradsatz. Wird die Ölwanne abgesenkt oder das Filtergehäuse bewegt, tauscht man typischerweise die Stopfen- und Gehäusescheiben gleich mit – eine verschlissene Kupferscheibe dichtet selten ein zweites Mal. Prüfen Sie immer, dass Filter und Dichtungen zum B16 passen, da sich Teile rund um das Schmiersystem von späteren Motorgenerationen im Amazon unterscheiden.
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