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Motorblock Volvo B230

Undichte oder verrostete Froststopfen sind einer der häufigsten Gründe, sich am Block eines B230 zu schaffen zu machen – dem 4-Zylinder-Reihenmotor mit 2.316 cm³, der im 940/960 verbaut ist, mit oder ohne Turbo. Wenn Kühlmittel hinter dem Auspuffkrümmer oder an den Seiten des Blocks austritt, müssen oft nur Stopfen und Dichtung getauscht werden, nicht der ganze Motor.

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Schraube M8-1,25x16

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PV444, PV544, 445, 210

Jahrgang:
1947-62
Verfügbar

OE-Nummer

955294
Kategorien

Zur Gruppe gehören Froststopfen und Stopfen zum Abdichten der Kühlkanäle, Abdeckscheiben sowie Dichtungen und Russreinigungssätze, die beim Zerlegen und Zusammenbauen verwendet werden. Außerdem finden Sie hier Schrauben, Sechskantschrauben und Ergänzungssätze für Befestigungspunkte und Anbindungen am Block. Bei der Überholung des Rotblocks lohnt es sich, gleich alle Froststopfen zu prüfen und zu erneuern, solange der Motor ohnehin geöffnet ist – sie korrodieren von innen und eine späte Undichtigkeit erzwingt doppelte Arbeit.

Die Teile sind zusammengestellt, um Abdichtung, Zusammenbau und Befestigung am B230 im 940/960 abzudecken.

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Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

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Volvo-Expertise seit 1999

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