Antriebsscheibe für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
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Erhöhter Ölverbrauch, bläulicher Auspuffrauch oder ein dumpfes Klopfen aus dem Kurbeltrieb unter Last sind klassische Anzeichen für einen verschlissenen Kurbeltrieb in einem B230. Wenn der Motor im unteren Bereich überholt werden soll, sind dies die Teile, die Verdichtung, Ölkontrolle und Lagerspiel im Vierzylinder-OHC-Motor mit 1 986 bzw. 2 316 cc, mit oder ohne Turbo, bestimmen.
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PV544, 210, 120, 130
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Zur Gruppe gehören Kolben und Kolbenringsätze, Haupt- und Pleuellagersätze in mehreren Standard- und Untermaßen, Wellendichtring und Stützblech an der Kurbelwellendichtung sowie Mitnehmerblech und Schwungradlager. Bei einer Grundüberholung sind Hauptlager, Pleuellager und Kolbenringe typische Kontrollpunkte — messen Sie Lagerspiel und Zylinderverschleiß, bevor Sie das Maß wählen. Beachten Sie, dass Turbo- und Saugmotorvarianten in der Kolbenausführung abweichen können, also gleichen Sie Motorcode und Modelljahr bei der Bestellung ab.
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