Ölkühler Volvo B230ET/FT (-1987)

Turboaufgeladene B230ET/FT arbeiten mit hohen Öltemperaturen, und ein hartnäckiges Ölleck am Kühleranschluss lässt sich oft eher auf einen müden O-Ring oder eine verschlissene Dichtungsscheibe als auf den Kühler selbst zurückführen. Diese Kategorie umfasst Dichtungs- und Anschlussteile für den Ölkühlerkreis bei Volvo mit diesen Motoren bis 1987.

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-5%

Ölfilter für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90

12,35 $

13,00 $

Sie sparen 5%0,65 $

PV544, 210, 120, 130

Jahr:: 1962-1998
Motor:: B16, B18, B20

-15%

Ölfilter für Volvo B18, B20, B21, 1962-98 (Bosch)

8,50 $

10,00 $

Sie sparen 15%1,50 $

PV544, 210, 120, 130

Jahrgang:: 1960-73
Motor:: B18, B20

-25%

Ölfilter für Volvo B18, B20, B21, 1962-98

6,38 $

8,50 $

Sie sparen 25%2,12 $

PV544, 210, 120, 130

Jahr:: 1962-1998
Motor:: B18, B20

Kupplungsmutter für Volvo 140, 164, 240, 260, 340, 740, 940

6,90 $

240, 260, 262

Kona Abgasrückführungssystem MRA für Volvo 940, 850

5,90 $

240, 260, 262, 740

Scheibenwaschölkühler

4,00 $

240, 740, 760, 780

-5%

Unterlegscheibe M6 6,4 x 18 x 2,5 mm

3,32 $

3,50 $

Sie sparen 5%0,18 $

-20%

Ölkühler mit O-Ring B23, B230 für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960

1,20 $

1,50 $

Sie sparen 20%0,30 $

240, 740, 760, 780

Motor:: B23, B230

Kategorien

Zur Gruppe gehören Ölfilter, Scheiben, O-Ringe, Kupplungsmutter und Konen – Bauteile, die den Kühlkreis abdichten und zusammenhalten. Ein üblicher Kontrollpunkt bei der Montage ist, Scheiben und O-Ringe immer gleichzeitig zu wechseln, da alte Dichtungen nach einem Wärmezyklus gern wieder zu schwitzen beginnen. Da Teile und Gewindeanschlüsse zwischen den Ausführungen variierten, sollten Motorcode und Modelljahr vor der Bestellung mit dem Fahrzeug abgeglichen werden.

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