Tellerrad für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
240, 260, 262, 740
Ein verschlissener Zahnriemen und undichte Dichtungen sind klassische Ausgangspunkte beim D24-Diesel, und da es den Motor in mehreren Ausführungen gibt – Saugmotor D24, Turbo D24T und ladeluftgekühlter D24TIC – bestimmen Motorcode und Modelljahr, welche Teile passen. Hier ist alles in übersichtliche Gruppen unterteilt, damit der richtige Riementrieb, Zylinderkopf und die richtigen Schmierkomponenten zum passenden Motor und Stichjahr gelangen (unter anderem die Umstellung um 1988 und 1993).
240, 260, 262, 740
200
740, 760, 780
240, 740, 760, 780
700
740, 940, 960
240, 740, 760, 780
240, 740
700, 900
740, 760, 780, 940
240, 740, 760, 780
240
240, 740, 760, 780
P1800ES, 140, 164
240, 740, 760, 780
240, 260, 740, 760
240, 740
240
240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760
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