
Nockenwelle für Zahnriemenscheibe für Volvo 240, 850, 940, 850 1993-97 B200, B230
64 kr
Tickende Ventile beim Kaltstart oder steigender Ölverbrauch durch verschlissene Ventilführungen sind klassische Anzeichen dafür, dass der Ventiltrieb eines B230 überprüft werden muss. Wenn der Zylinderkopf ohnehin demontiert ist, bietet es sich an, Ventilsitze und Führungen gleichzeitig zu kontrollieren, da Verzug und Verschleiß oft zusammenhängen.

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61 kr

26 kr
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
200, 300, 700, 900
120, 130, 140, 164
240, 260, 262, 740
240, 760
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
24 av 50
In dieser Gruppe sind Auslassventile und Einlassventile, Ventilführungen und Ventilsitze, Ventilfederteller, Gewindebolzen sowie Riemenschutz enthalten. Ventil-Einstellscheiben gibt es in verschiedenen Stärken, sodass das Ventilspiel nach dem Einschleifen exakt eingestellt werden kann – ein Schritt, der für gleichmäßigen Leerlauf und Kompression bei einem OHC-Vierzylinder wie dem B230 entscheidend ist, bei dem die Nockenwelle über ein Zahnriemenrad und einen Zahnriemen angetrieben wird. Die Teile beziehen sich auf den B230 ohne K-Ausführung, montiert in 740, 760 und 780, und sollten vor dem Einschleifen und Zusammenbau stets mit der Ausführung des Motors abgeglichen werden.
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