Ölfilter für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90
PV544, 210, 120, 130
- Jahr:
- 1962-1998
- Motor:
- B16, B18, B20
Ölaustritt rund um das Filtergehäuse oder steigende Öltemperatur bei einem hart gefahrenen Turbo können auf ermüdete Dichtungen im Ölkühlerkreis hindeuten. Beim Volvo 740/760/780 mit B230ET/FT bis einschließlich 1987 arbeitet der Ölkühler gegen eine deutlich höhere Wärmebelastung als bei den Saugmotoren, weshalb O-Ringe und Scheiben bei der Wartung häufige Kontrollpunkte sind.
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
Diese Kategorie bündelt Teile für den Ölkühlerkreis genau dieser Turbomotoren. Zur Gruppe gehören Ölfilter, Scheiben, O-Ringe, Kupplungsmuttern und Konen – Komponenten, die oft gleichzeitig getauscht werden, wenn die Anschlüsse geöffnet wurden. Da die Passform vom Motorcode und vom Modelljahr (-1987) abhängt, sollten Fahrgestellnummer und Code vor der Bestellung abgeglichen werden, damit Dichtungen und Muttern zur richtigen Ausführung passen.
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