Federlenkung für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
240, 260, 262, 740
Entweicht die Kompression an einem verbrannten Auslassventil oder qualmt der Motor beim Warmstart blau? Dann ist es Zeit, den Ventiltrieb am B230K-Zylinderkopf zu überprüfen. Diese Kategorie bündelt die Teile, die zur eigentlichen Ventilführung im Zylinderkopf des Volvo 740/760/780 mit B230K gehören – Verschleißpunkte, die darüber entscheiden, ob der Kopf überholt oder nur abgedichtet werden muss.
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
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240
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200, 300, 700, 900
120, 130, 140, 164
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
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Zur Gruppe gehören Ventilführungen, Ventilsitze, Auslassventile, Ventildichtungen und Ventileinstellscheiben für die Spieleinstellung, dazu Gewindebolzen, Scheiben und Riemenschutz, die zur Arbeit gehören. Bei einer Zylinderkopfüberholung sind ausgeschlagene Ventilführungen und eingeschlagene Ventilsitze typische Kontrollpunkte – oft zeigt sich das zuerst am Ölverbrauch und am rauchenden Auspuff, bevor die Kompression abfällt. Neue Ventildichtungen und die richtige Dicke der Einstellscheiben sorgen für ruhigen Lauf und stabiles Ventilspiel nach dem Zusammenbau.
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