Ölfilter für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90
PV544, 210, 120, 130
- Jahr:
- 1962-1998
- Motor:
- B16, B18, B20
Hohe Öltemperaturen und Ölspuren am Kühlkreislauf sind typische Kontrollpunkte bei turbogeladenen B230 in 740/760/780, da der Ladedruck die Wärme im Öl stärker anhebt als bei den Saugmotoren. Diese Kategorie bündelt Teile rund um die Ölkühlung bei ET/FT/GT 1988-91 – kein Einzelprodukt, sondern die Produktfamilien, die benötigt werden, wenn der Kreislauf abgedichtet und gewartet werden soll.
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
Zur Gruppe gehören Ölfilter, O-Ringe, Kupplungsmuttern, Scheiben, Konusse und Flanschschrauben. Ein typischer Verschleißpunkt sind gerade die Dichtungen: Ein trockener oder ausgehärteter O-Ring an den Anschlüssen sollte bei jeder größeren Wartung geprüft werden, da selbst eine kleine Undichtigkeit den Motorraum verschmutzen und den Öldruck senken kann. Prüfen Sie vor der Montage stets, dass Gewinde und Konussitz an Muttern und Flanschschrauben der Ausführung Ihres B230 entsprechen.
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