
Tellerrad für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
271 kr
Verschlissener Riementrieb, undichtes Schmiersystem oder ungleichmäßige Kompression im Zylinderkopf sind typische Gründe, um sich den D20-Diesel eines 240/260 vorzunehmen. Die Teile unterscheiden sich von denen der Benzinmotoren B21/B23/B230, daher lohnt es sich, vor der Bestellung von der richtigen Teilegruppe auszugehen.

271 kr

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38 kr

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240, 740
240, 740, 760, 780
240, 260, 740, 760
240, 740, 760, 780
240, 740
240
240
240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760
240, 740
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
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Die untergeordneten Gruppen unterteilen den Motor nach Funktion und Verschleißpunkt:
Beachten Sie, dass der D20 der Dieselmotor ist und nicht alle Komponenten mit der Benzinreihe teilt – prüfen Sie bei einer Überholung stets die richtige Motorgruppe.
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