Turbokompressor Volvo 240

Gerissene Sicherungsbleche und Muttern, die sich an den heißen Turboflanschen gelöst haben, sind ein klassischer Verschleißpunkt am Volvo 240 – die Hitze rund um den Auspuffkrümmer beansprucht die Befestigung stark, und undichte Kupferscheiben verursachen Lecks an Öl- und Kühlmittelanschlüssen. Diese Kategorie versammelt Kleinteile und Befestigungsdetails, die zur Montage des Turboladers an den Vierzylindermotoren wie B21, B23 und B230 gehören.