Ansaugrohr Volvo 240/260 (B27E) (1978)

Falschluft und unrunder Leerlauf beim V6 B27E deuten oft auf ermüdete Dichtungen zwischen Einlassrohr und Zylinderkopf hin. Bei der Überholung des Ansaugtrakts am Volvo 240/260 ab 1978 sind Dichtungen und Dichtringe typische Prüfpunkte, ebenso Muttern und Stehbolzen, die mit den Jahren gern festsitzen oder sich dehnen.

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Ansaugstutzen für Volvo 140, 164, 240, 740, 760, 940

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140, 164, 240

Position:: Ansaugkrümmer
Maße:: 10 mm
Jahrgang:: 1960-73
Motor:: B16, B18, B20

Dichtung für Volvo 240, 245, 260, 265, B19, B20, B21, B27

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Gummikappe für Volvo Amazon, 1800

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Stehbolzen M8 40mm für Volvo B19, B21, B23, B230

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240, 740, 760, 780

Kategorien

Diese Kategorie versammelt Kleinteile für die Montage und Abdichtung des Einlassrohrs: Dichtungen, Dichtringe, Muttern, Stehbolzen, Schrauben, Nippel und Gummikappen. Da der B27E der V6 ist, unterscheiden sich die Teile von den Vierzylindern B21/B23 – prüfen Sie daher vor der Bestellung den Motorcode, damit die Passform zum Krümmerflansch stimmt.

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