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Bremskraftverstärker Volvo 140 (B18/B20)

Ein hartes Bremspedal oder ein Bremskraftverstärker, der bei abgestelltem Motor die Verstärkung verliert, kann auf einen müden Bremskraftverstärker oder ein undichtes Rückschlagventil hindeuten – beide sind übliche Kontrollpunkte bei der 140-Serie mit dem Vierzylinder B18 oder B20. Diese Kategorie bündelt Teile speziell für die Servofunktion im Zweikreissystem, das beim 140 von Anfang an Standard war.

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Zur Gruppe gehören Bremskraftverstärker, Rückschlagventil und Anschlussschlauch sowie Dichtungen, Manschette und Filter für die Überholung. Für Montage und Abdichtung gibt es außerdem Fett und Plastilube. Wird ein alter Bremskraftverstärker ausgebaut, sind die Membran, das Rückschlagventil und der Unterdruckschlauch typische Prüfpunkte, um undichten Unterdruck und verlorene Bremskraft zu vermeiden.

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