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Vergaser Volvo PV/Duett Stromberg 175CD (B20A)

Ein Stromberg 175CD, der Kraftstoff tropft, im Leerlauf unrund läuft oder an kalten Morgen schwer startet, liegt meist an trockenen Dichtungen, gerissenen O-Ringen und müden Federn statt am Vergasergehäuse selbst. Diese Kategorie bündelt die wiederkehrenden Verschleißteile, wenn ein 175CD an einem B20A überholt oder eingestellt werden soll.

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Namen A-Z
Name Ö-A
58 produkte
CVR Engineering
-25%

Dichtungssatz Vergaser CD175 -78

18,75 €
25,00 €
Sie sparen 25%6,25 €

120, 130, 220, 140

Jahrgang:
1957-67 (Amazon 2d 1962-70, Amazon Kombi 1962-69)
Motor:
B20
Verfügbar

OE-Nummer

271474

24 av 58

Kategorien

Zur Gruppe gehören Dichtungen und O-Ringe für Schwimmergehäuse und Anschlüsse, Federn sowie Befestigungsteile wie Schraube, Mutter, Scheibe und Sicherungsscheibe. Hier finden sich auch Buchsen, die das Spiel der Drosselklappenwelle aufnehmen – eine klassische Verschleißstelle, die Falschluft und einen schwankenden Leerlauf verursacht, wenn der Vergaser einige Kilometer auf dem Buckel hat.

Dichtungen und O-Ringe gleichzeitig zu wechseln und dabei die Buchsen der Drosselklappenwelle zu prüfen, ist ein gängiger Schritt, um nach längerer Standzeit wieder einen ruhigen Lauf und einen sauberen Leerlauf zu erreichen.

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

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